Unidade mecânica de acionamento linear / máx. 21 toneladas / tipo 2

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Unidade mecânica de acionamento linear máx. 21 toneladas tipo 2 Imagem 1 de 1
Em combinação com o sistema de piloto automático universal Garmin GHP, esta unidade de acionamento linear hidráulico-mecânica pode ser utilizada para controlar o sistema de direção do seu veleiro. Para utilização em barcos com um deslocamento máximo de 21 toneladas. Detalhes do produto
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Outras alternativas: Accionamentos lineares

Detalhes do produto

Esta unidade de acionamento linear hidráulico-mecânico de classe B funciona com o sistema de piloto automático GHP Marine para controlar o sistema de direção do seu veleiro ou barco a motor de forma precisa e fiável. A unidade foi concebida para veleiros de maiores dimensões com um deslocamento até 21 toneladas (48 400 lbs).

Dados técnicos
Tipo de unidade de acionamento: Linear hidráulico
Sistema de piloto automático compatível: Sistema de piloto automático Garmin Universal GHP
Curso máximo: 254 mm (10 polegadas)
Impulso máximo: 730 kg (1.610 lbs)
Dimensões (centradas): 810(W) x 120(H) x 225(D) mm
Alimentação eléctrica: Controlado através do Garmin ECU
Corrente média da embraiagem @12V: 1.0 A
Corrente média do motor @12V: 2-4 A
Temperatura de funcionamento: -15°C a +50°C

Centro de informações Garmin

De que é composto um sistema de piloto automático?
Quais são os componentes de um sistema de piloto automático e para que são utilizados os componentes individuais? Este vídeo de apoio da Garmin mostra-lhe os principais componentes de um piloto automático.
Encontrar o piloto automático correto.
Este vídeo de apoio da Garmin mostra-lhe qual é o piloto automático adequado para a sua embarcação e quais os componentes necessários para o seu novo sistema de piloto automático.

O que é que os pilotos automáticos mais recentes podem fazer?
Veja como operar um sistema de piloto automático e quais as funcionalidades que as tecnologias mais recentes oferecem, explicadas de forma simples neste vídeo de suporte da Garmin.

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