Sistema de Piloto Automático do Reator 40 / com GHC20 e Acionamento Linear Mecânico Tipo 3

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O sistema de piloto automático Reator 40, em combinação com a unidade de acionamento linear incluída, é ideal para embarcações com um deslocamento até 35 toneladas. Detalhes do produto
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Variantes disponíveis

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GARMIN Cabo de Alimentação do Atuador Universal Reator 40
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Detalhes do produto

O sistema de piloto automático Reator 40, em combinação com a unidade de acionamento linear incluída, é ideal para embarcações com um deslocamento até 35 toneladas.

Rápido, flexível e fiável
O AHRS (Attitude Heading Reference System) de 9 eixos de estado sólido responde de forma fiável às condições do mar para manter o rumo. Para além disso, o sistema de piloto automático oferece funcionalidades particularmente úteis, incluindo a manutenção do rumo, a manutenção do vento, a viragem de rumo/jibe, as curvas em passo e muito mais. Também minimiza significativamente o erro de rumo, o desvio de rota, o movimento do leme e o consumo de energia, dando-lhe tempo suficiente para operar as velas, as linhas, os guinchos ou os rádios. O sistema é montado praticamente em qualquer sítio, em qualquer orientação.

Incluindo acionamento linear
Esta unidade de transmissão linear hidráulico-mecânica de Classe B funciona com o sistema de piloto automático GHP Marine para controlar o sistema de direção do seu veleiro ou barco a motor de forma precisa e fiável. A unidade foi concebida para veleiros de maiores dimensões com um deslocamento até 35 toneladas (79.000 lbs).

Compatibilidade com plotter cartográfico
Combinado com um plotter cartográfico compatível, o Reator 40 pode ser controlado e dirigido em qualquer parte do barco. Para além de manter a rota em praticamente todas as condições meteorológicas e de vento, o sistema pode executar sem problemas uma variedade de procedimentos pré-programados de pesca à linha e de busca. Uma carta BlueChart g3 Vision (vendida em separado) proporciona-lhe funções adicionais, como a Orientação Automática com sugestões de rota automáticas.

Outras características num relance
  • Colocação em funcionamento e calibração mínimas
  • Controlo do piloto automático com um smartwatch quatix opcional
  • Conectividade NMEA2000
  • O fornecimento inclui uma unidade de controlo GHC20 de 4", acionamento linear de tipo 3, Reator 40 (CCU), unidade de controlo eletrónico (ECU) e campainha/alarme

Centro de informações Garmin

De que é composto um sistema de piloto automático?
Quais são os componentes de um sistema de piloto automático e para que servem os componentes individuais? Este vídeo de apoio da Garmin mostra-lhe os principais componentes de um piloto automático.
Encontrar o piloto automático correto.
Este vídeo de apoio da Garmin mostra-lhe qual é o piloto automático adequado para a sua embarcação e quais os componentes necessários para o seu novo sistema de piloto automático.

O que é que os pilotos automáticos mais recentes podem fazer?
Veja como operar um sistema de piloto automático e quais as funcionalidades oferecidas pelas tecnologias mais recentes, explicadas de forma simples neste vídeo de Apoio da Garmin.

Dados técnicos - sensor do curso de controlo (CCU) / unidade de controlo eletrónico (ECU)
Fonte de alimentação 10 - 30 V
Corrente máxima sustentada do motor 15 A
Corrente instantânea máx. do motor 40 A
Corrente máx. da embraiagem 2.5 A
Temperatura de funcionamento -15 a +60 °C
Dimensões (CCU) 170 x 90 x 50 mm
Dimensões (ECU) 168 x 117 x 53 mm
Dimensões (campainha) 23 x 25 mm (LxØ)

Dados técnicos - acionamento linear classe B / tipo 3
Tipo de unidade de acionamento: Linear hidráulico
Sistema de piloto automático compatível: Sistema de piloto automático Garmin Universal GHP
Curso máximo: 303 mm / 12 polegadas
Impulso máximo: 1080 kg (2.380 lbs)
Dimensões (motor) 223(L) x 76(A) x 88(P) mm
Dimensões (cilindro, centrado): 830(L) x 105(A) x 160(P) mm
Dimensões (reservatório): 200(L) x 155(A) x 85(P) mm
Alimentação eléctrica: 10-30 V
Corrente média da embraiagem @12V: 1.0 A
Corrente média do motor @12V: 3-4 A
Temperatura de funcionamento: -15 °C a +60 °C

Dados técnicos - Painel de controlo GHC20
Resolução 320 x 240 px
Tipo de ecrã Ecrã a cores CVQA LCD
Ângulo de visualização 170°
Alimentação eléctrica 9 - 32 V (via NMEA2000)
Consumo máx. Consumo de energia 200 mA
Temperatura de funcionamento -15 a +70 °C
NMEA0183 Sim
NMEA2000 Sim
Dimensões (LxAxP) 109 x 112 x 48 mm

Conteúdo da entrega:
  • Reator 40 CCU
  • Acionamento linear hidráulico classe B / tipo 3
  • Unidade de controlo GHC 20
  • Unidade de controlo eletrónico (ECU)
  • Cabo de alimentação/ligação da ECU
  • Cabo de ligação
  • Campainha/alarme
  • Cabos de ligação NMEA 2000 (2 metros)
  • Conectores T NMEA 2000
  • Resistências de terminação
  • Guia de início rápido

Documentos

multi-flag Desenho
PDF (622,05 KB)
de-flag Manual
PDF (2,14 MB)
de-flag Manual
PDF (341,74 KB)
de-flag Manual
PDF (2,02 MB)
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PDF (1,76 MB)
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