Vedação do eixo para eixo de 25 mm

Rotor em aço inoxidável

O rotor de aço inoxidável PSS desliza pelo veio e é fixado ao veio com parafusos de ajuste a 90° para uma força de retenção máxima. As tolerâncias de precisão são mantidas por tornos controlados por computador. As faces têm um microacabamento número 9 e são perpendiculares ao furo para evitar o deslocamento à medida que o anel roda. O estator de grafite de carbono polirá a face do rotor durante os primeiros minutos de funcionamento. O rotor de aço inoxidável não deve necessitar de ser substituído em condições normais de funcionamento. O rotor de aço inoxidável usado na vedação do eixo tipo A PSS é feito de aço inoxidável 316L.

Estator de carbono

O estator de carbono/grafite impregnado de resina de alta densidade é um composto da era espacial que é primeiro misturado, moldado e depois formado sob pressão. O grau de carbono utilizado no PSS tem uma temperatura de funcionamento superior a 500° Fahrenheit (+260° Celsius), e não pode derreter se o vedante ficar seco, ao contrário de um vedante de lábio de borracha ou de um vedante facial de plástico. A elevada densidade do carbono aumenta consideravelmente a longevidade e a resistência ao desgaste. Vários navios comerciais registaram mais de 40 000 (mais de 4-1/2 anos de funcionamento contínuo) horas de motor com os mesmos componentes originais. O carbono não deve precisar de ser substituído em condições normais de funcionamento.

Fole

O fole da vedação do eixo PSS tipo A é feito de borracha (Nitrilo) e tem uma classificação de temperatura de -31°C a +107°C (-25°F a +225°F). O nitrilo é conhecido pela sua boa resistência às intempéries. A propriedade mais importante da borracha de nitrilo é a sua excecional resistência a óleos e solventes não polares. Também oferece uma boa impermeabilidade aos gases, resistência à abrasão e melhor estabilidade térmica do que a maioria dos elastómeros de uso geral

Espiga da mangueira

Para embarcações de alta velocidade, é necessário que um suprimento positivo de água seja canalizado para a vedação do eixo PSS com o objetivo de lubrificar e resfriar as faces da vedação. Existem muitas fontes de abastecimento de água, reveja as Instruções de Instalação da Vedação do Eixo PSS para obter mais informações e observe que toda a canalização deve seguir os padrões e práticas de canalização adequada para barcos. Na maioria dos casos, uma embarcação de baixa velocidade que não tenha um rolamento o registo do eixo não necessita de alimentação de água positiva e pode simplesmente ser "ventilado". O ideal é que a linha de ventilação seja executada pelo menos 2-3 pés acima da linha de água e esteja o mais próximo possível da linha central para garantir que a mangueira de ventilação nunca esteja abaixo da linha de água, mesmo que o barco se incline. Consulte as Instruções de Instalação da Vedação do Eixo PSS para obter mais detalhes sobre a ventilação da vedação.

A vedação do eixo PSS é uma vedação mecânica de face que é criada entre as superfícies planas do rotor rotativo de aço inoxidável e o flange estacionário de carbono. A flange estacionária de carbono é fixada ao tubo de popa da embarcação com braçadeiras de mangueira e a flange de carbono é fixada ao lado frontal do fole com braçadeiras de mangueira. O rotor de aço inoxidável é encaixado no eixo em frente da flange de carbono. O rotor de aço inoxidável é utilizado para comprimir o fole antes de o colar ser fixado ao eixo com parafusos de ajuste. Esta compressão (pré-carga) mantém o contacto entre as faces e permite que o PSS compense o impulso da hélice. A flange de carbono tem um furo maior do que o diâmetro do eixo, permitindo-lhe "flutuar" à volta do eixo e, assim, compensar a maioria dos problemas de desalinhamento e vibração. O colar de aço inoxidável é selado ao veio por dois o-rings que estão encastrados no furo do colar. Estes o-rings rodam com o veio e o rotor de aço inoxidável e não sofrem desgaste durante o funcionamento.

Nota: Não deve utilizar qualquer massa lubrificante nos vedantes. Estes selos mecânicos são lubrificados com água.

Ao encomendar, especifique o diâmetro exato do veio e o diâmetro exterior do tubo de popa.