SUZUKI Motor de popa DF 15 S / Veio curto / Arranque manual / "LEAN BURN"

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SUZUKI Motor fora de borda DF 15 AES / Veio curto / Arranque eletrónico / ''LEAN BURN''

O motor fora de borda Suzuki DF15 tem tudo a ver com ergonomia e facilidade de utilização! Tem um aspeto elegante e limpo. Potência: 15 hp. Arranque: E-start. Ajuste manual do trim. O motor de barco perfeito.

Imagem de Motor de popa DF 15 L / Veio longo / Arranque manual

SUZUKI Motor de popa DF 15 L / Veio longo / Arranque manual

A ergonomia e a facilidade de utilização são essenciais para o DF15! Tem um aspeto elegante e limpo. Potência: 15 hp. Arranque: manual. Regulação manual da guarnição.

Número do artigo
60446
Modelo
DF15AS
Descrição
SUZUKI - DF15S Motor de popa
Potência
15 HP
Tipo de acionamento
Gasolina
Altura do veio
Eixo curto
Modo de arranque
Manual
Tipo de direção
Leme
Guarnição
Manual
Bobina de carga
Sim
Gerador
6 A
Depósito externo
Incluído no conteúdo da entrega
Depósito interno
Não
Conteúdo do depósito
12 l
Peso
44 kg
Altura do veio
38,1 cm
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Acessórios necessários para este artigo

Detalhes do produto

O motor fora de borda Suzuki DF15 tem tudo a ver com ergonomia e facilidade de utilização, razão pela qual foi concebido para ter um aspeto elegante e limpo sem peças volumosas, nas quais as linhas ou a roupa possam ficar presas. A cana do leme e o interrutor estão localizados centralmente, o botão de paragem de emergência está montado no próprio punho e o interrutor de arranque e os visores LED estão localizados no cavalete do leme. A descompressão facilita os arranques manuais.

As vibrações do motor são minimizadas graças aos espessos blocos anti-vibração. Outras características, como o limitador de rotações e a temporização de ignição retardada, que mantém o motor a funcionar suavemente se desacelerar demasiado depressa, são de série.

"LEAN BURN"
Este sistema prevê as necessidades de combustível de acordo com as condições de funcionamento, permitindo que o motor funcione com uma mistura de combustível mais eficiente através da utilização de uma relação ar/combustível mais pobre. Os benefícios são sentidos numa vasta gama de funcionamento, uma vez que o sistema proporciona melhorias significativas na economia de combustível desde o funcionamento a baixa velocidade até à gama de cruzeiro. Combinado com o acelerador eletrónico e o sistema de mudanças Precision Control da Suzuki, permite um controlo preciso do combustível e do fluxo de ar para melhorar ainda mais a eficiência do combustível numa gama de funcionamento mais ampla. Esta combinação também proporciona um funcionamento mais suave e preciso do acelerador e das mudanças.

  • Tipo de motor: OHV a quatro tempos
  • 15 CV (11 kW)
  • Arranque: manual
  • Peso: 44 kg (S)
  • Número de cilindros: 2
  • Capacidade do motor: 327 cm³
  • Capacidade de enchimento de óleo: 1 litro
  • Método de compensação: ajuste manual da compensação
  • Relações de transmissão: 2,08:1
  • Comprimento do veio: 381 mm (curto)
  • Transmissão: V-N-R
  • Escape: escape do cubo da hélice subaquática
O depósito de combustível, as mangueiras e o adaptador estão incluídos.

Cumpre as normas EU 1 e pode ser utilizado no Lago de Constança!

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Bernard D.
por Bernard D. Bandeira nacional de França 09/08/2023 compra verificada
remplacement de mon SUZUKI DF5 de 2006
Adepte du tout portable depuis des décennies, cette nouvelle version électronique est installée sur un pneumatique 420 d'environ 80 kg avec plancher alu. L'ensemble doit approcher les 150 kg car le poids du moteur est inchangé.
Il vaut mieux être deux pour installer et centrer le moteur sur le plat bord arrière car seul on a tendance à accrocher la poignée qui bloque le capot du moteur. Un dispositif de blocage devrait être imaginé pour verrouiller celle-ci.
Aucun problème de mise en route et les démarrages suivant se font au 14 de tour.
Le moteur est très silencieux à bas régime.
Après les 10h de rodage, le bateau déjauge facilement sur mer mer belle à peu agitée dès que la demie-puissance est dépassée...avec environ 250 kg à bord.
  • Vantagens
  • Peso
  • Nível de ruído
  • Qualidade
  • Arranque
ERIC H.
por ERIC H. Bandeira nacional de França 13/04/2022 compra verificada
Achat suzuki 15 cv arbre court
Conforme au descriptif reçu le moteur en 4 jours , emballage plus que normale pour ce genre de produit ( sur palette et cartonnage) rien a redire , moteur livré avec sa garantie , trousse de clés , et nourrice 12 litres avec son alimentation
En conclusion content de mon achat ,en prime , prix en dessous des 3000,00 euros avec frais de port offert par le site , beau geste
Reste a mettre le moteur en service
Michael K.
por Michael K. Bandeira nacional de Suíça 10/02/2021
Hammer Qualität. Extrem leichter Starterseil-Zug den vor allem meine Frau begeistert die nun endlich auch starten kann. Was in der Beschreibung nicht steht ist, dass dieser Motor der einzige in der Klasse ist mit elektronischer Einspritzung OHNE eine Batterie zu benötigen! Genug Power um bei unserem 310er RIB Beiboot sofort 4 Personen ins gleiten zu bringen. Achtung, für nur eine Person sehr viel sofort verfügbaren Power. Ich konnte ihn leider aus terminlichen Gründen nicht bei SVB kaufen und musste deutlich mehr bezahlen.

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Descrição
SUZUKI - DF15S Motor de popa
SUZUKI - DF 15 AES motor fora de borda
SUZUKI - Motor de popa DF 15 L
Altura do veio
Eixo curto
Eixo curto
Eixo longo
Peso
44 kg
44 kg
45 kg
Modo de arranque
Manual
Elétrico
Manual
Gerador
6 A
12 A
6 A
Altura do veio
38.1 cm
38.1 cm
50.8 cm
Disponibilidade / Preço
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