Explore o mundo na água com o Torqeedo TRAVEL 1103
O Torqeedo TRAVEL 1103 CL tem uma potência de entrada superior a 1100 watts e é comparável a um motor fora de borda a gasolina de 3 CV em termos de potência de propulsão.

O TRAVEL 1103 - vantagens

Autonomia, velocidade e tempo de funcionamento
| Velocidade em nós (km / h) * | Alcance em sm (km) * | Tempo de funcionamento em horas | |
| Marcha lenta | aprox. 2,0 (3,7) | aprox. 40,0 (74,0) | 20:00 |
| Meio acelerador | aprox. 3,0 (5,5) | aprox. 18,0 (33,3) | 06:00 |
| Aceleração total | aprox. 5,5 (10,0) | aprox. 4,6 (8,3) | 00:50 |
* Dependendo do tipo de barco, da carga, da hélice e das condições ambientais, as informações sobre velocidades e gamas não são garantidas
Informações sobre o alcance e a velocidade
Quando se viaja na água, a deslocação aumenta a potência necessária proporcionalmente ao cubo (terceira potência) da velocidade. Isto significa que duplicar a velocidade na água aumenta a potência necessária oito vezes. Por outro lado, isto também significa que apenas uma ligeira redução da velocidade aumentará significativamente o alcance atingível. A simples redução da velocidade em, por exemplo, meio nó, tem um efeito considerável no alcance restante. Uma vez que a aritmética mental à potência de três é bastante complicada, o computador de bordo do Cruise calcula constantemente a autonomia restante para si. Para tal, combina os dados de consumo do motor com o nível de carga das baterias e a velocidade sobre a água obtida através do GPS. Isto significa que pode ler a autonomia restante em tempo real no ecrã do Cruise. Utilizando a aplicação TorqTrac, pode até ler a autonomia restante a partir de um mapa no seu smartphone.
Dados técnicos e tabela de comparação
| Torqeedo Travel 1003 | Torqeedo Travel 1103 C | |
| Potência de entrada em watts | 1000 | 1100 |
| Potência propulsiva em watts | 480 | 480 |
| Motores fora de borda a gasolina comparáveis (potência propulsora) | 3 CV | 4 HP |
| Motores fora de borda a gasolina comparáveis (impulso) | 4 CV | 4 CV |
| Eficiência global máxima em % | 48 | 48 |
| Impulso estático em lbs * | 68 | 68 |
| Bateria integrada | 530 Wh Li-Ion | 915 Wh Li-Ion |
| Tensão nominal | 29.6 | 29.6 |
| Tensão de carga final | 33.6 | 33.6 |
| Peso total em kg | 13,4 (S) / 14,0 (L) | 17,3 (CS) / 17,7 (CL) |
| Peso do motor sem bateria em kg | 8,9 (S) / 9,5 (L) | 11,3 (CS) / 11,7 (CL) |
| Peso da bateria integrada em kg | 4.5 | 6 |
| Comprimento do eixo em cm | 62,5(S) / 75(L) | 62,5(CS) / 75(CL) |
| Hélice standard v = velocidade em km / h a p = potência em watts |
v9/p790 | v10/p1100 |
| Opções de hélices alternativas | v8/p350 | v10/p1100 Resistente à incrustação |
| Velocidade máxima da hélice em rpm | 1,200 | 1,200 |
| Controlo | Leme | Leme |
| Direção | +/-60° bloqueável |
+/-60° bloqueável |
| Inclinação | Manual com proteção de terra | Manual com proteção de ligação à terra |
| Ângulo de inclinação | 70° | 70° |
| Dispositivo de corte | Manual, 4 passos | Manual, 4 passos |
| Computador de bordo integrado | Sim | Sim |
| Tração para a frente/para trás totalmente ajustável | Não | Sim |
* Os dados de impulso estático da Torqeedo baseiam-se em medições de acordo com as directrizes ISO válidas em todo o mundo. Os valores de impulso estático dos motores de pesca são normalmente medidos de forma diferente e, por conseguinte, são mais elevados. Para comparar os impulsos estáticos Torqeedo com os motores de pesca convencionais, podem ser adicionados cerca de 50% aos impulsos estáticos Torqeedo.
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