A fim de ajudar os skippers experientes a efetuar as suas próprias reparações sem causar uma perda total, oferecemos agora bombas de água do mar/impulsores para os tipos de motores mais comuns no mercado.
A vida útil de uma bomba de água do mar e de um impulsor é limitada, mesmo que a manutenção, como a substituição da vedação e do impulsor, seja efectuada regularmente. A razão para este facto é a corrosão, causada pela condensação constante da bomba, mesmo que o motor esteja parado, bem como a remoção de material devido a erosões resultantes da elevada velocidade de fluxo da água do mar no interior da caixa da bomba. Qualidade OEM.
Muitas vezes, pequenas fugas, mas que aumentam de forma constante, normalmente na parte inferior do corpo, são sinais do fim da bomba. Nessa altura, deve pensar numa substituição.
A fim de ajudar os skippers experientes a efetuar as suas próprias reparações sem causar uma perda total, oferecemos agora bombas de água do mar/impulsores para os tipos de motores mais comuns no mercado. As dimensões, larguras de ligação, caudais e diâmetros de veio encontram-se na tabela. Aí encontrará também informações sobre qual a bomba adequada para cada fabricante/tipo de motor.
Adequada para: Yanmar
2GM
3GM
3GM30C
3HM
3YM20
Nota! Não para os modelos YEU
As nossas bombas de água do mar / bombas de impulsor são aprovadas pela "qualidade OEM" e cumprem os requisitos dos fabricantes de motores.