Motor fora de borda elétrico CRUISE 3.0 TS / eixo curto

Os modelos da nova geração do Torqeedo CRUISE 3.0 foram concebidos para satisfazer as necessidades exigentes da utilização quotidiana - prontos para enfrentar as condições ambientais mais difíceis, adequados para botes ou veleiros com peso até 3 toneladas. Detalhes do produto
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Imagem de Ânodo de zinco para cruzeiros e viagens
Ânodo de zinco para cruzeiros e viagens

Acessórios

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TORQEEDO Carregador de 350W para POWER 24-3500
Imagem de Course Keeper Tipo 2 para Torqeedo Cruise 2.0 / 4.0
COURSE KEEPER Course Keeper Tipo 2 para Torqeedo Cruise 2.0 / 4.0

Detalhes do produto

Para botes e veleiros até 3 toneladas!

Os modelos da nova geração do Torqeedo CRUISE 3.0 foram concebidos para responder às exigências do quotidiano, prontos a enfrentar as condições ambientais mais difíceis, adequados para barcos à vela e veleiros até 3 toneladas.
Estas melhorias tornaram o Torqeedo CRUISE 3.0 ainda mais resistente e forte, mais capaz de lidar com o encalhe e mais resistente à corrosão quando utilizado extensivamente em água salgada.
O CRUISE 3.0 pode ser comparado a um motor fora de borda a gasolina de 6 HP e é fácil de instalar no seu barco com apenas algumas ferramentas simples. Funciona com uma bateria de lítio (Power 26-104) ou com baterias de chumbo (chumbo-gel ou AGM).

1: O computador de bordo e o ecrã apresentam todos os dados importantes relativos ao desempenho
2: Eixo curto ou longo
3: Robusto: caixa de alumínio com anéis de vedação do veio no interior
4: Barbatana de alumínio resistente ao impacto revestida de espuma de poliuretano
5: Design optimizado da hélice: Para maior impulso ou maior velocidade


O Torqeedo CRUISE 3.0:

  • Um motor fora de borda altamente eficiente com uma potência de entrada de 3000 W, equivalente a um motor fora de borda a gasolina de 6 CV.
  • Todos os modelos Cruise são adequados para insufláveis e outros barcos pequenos.
  • Adequado para botes e veleiros até 3 toneladas.
  • Este modelo possui direção do leme.
  • Pilão de alumínio robusto com barbatana reforçada - extra robusto mesmo quando encalhado.
  • Anéis de vedação do veio montados numa zona protegida no interior dos pilones.
  • Alumínio da mais alta qualidade, à prova de água do mar, para uma longa vida útil, mesmo nas condições mais adversas.
  • As chumaceiras de polímero sem lubrificante protegem contra os danos provocados por linhas de pesca ou detritos e proporcionam um melhor apoio mecânico ao veio da hélice - resistentes ao desgaste e isentas de manutenção.
  • Excelente proteção contra a corrosão galvânica através de combinações de materiais cuidadosamente selecionados e de um isolamento meticuloso de todos os materiais com propriedades electroquímicas diferentes.
  • A aleta de alumínio revestida com espuma de poliuretano proporciona uma proteção adicional contra impactos.
  • Todos à prova de água até IP67.
Incluído no fornecimento: Motor de popa com direção do leme, computador de bordo integrado com cálculo de alcance baseado em GPS, conjunto de cabos (S: 4,4 m L: 4,3 m, 35 mm²) inclui interrutor principal e hélice B 12 x 10,5 WDR, interrutor de desativação com chip magnético

Garantia: 2 anos para uso privado

Alcance, velocidade e tempo de funcionamento

Velocidade em nós (km / h) * Alcance em sm (km) * Tempo de funcionamento em horas
Marcha lenta 2.7 (5.0) 27.0 (50.0) 10:00
Aceleração total 6.0 (11.1) 12.0 (22.0) 01:15


* Dependendo do tipo de embarcação, da carga, da hélice e das condições ambientais, as informações sobre velocidades e gamas não são garantidas

Quando se viaja na água, a deslocação aumenta a potência necessária proporcionalmente ao cubo (terceira potência) da velocidade. Isto significa que duplicar a velocidade na água aumenta a potência necessária oito vezes. Por outro lado, também significa que apenas uma ligeira redução da velocidade aumentará significativamente o alcance atingível. A simples redução da velocidade em, por exemplo, meio nó, tem um efeito considerável no alcance restante. Uma vez que a aritmética mental à potência de três é bastante complicada, o computador de bordo do Cruise calcula constantemente a autonomia restante para si. Para tal, combina os dados de consumo do motor com o nível de carga das baterias e a velocidade sobre a água obtida através do GPS. Isto significa que pode ler a autonomia restante em tempo real no ecrã do Cruise. Utilizando a aplicação TorqTrac, pode até ler a autonomia restante a partir de um mapa no seu smartphone.

Dados técnicos

Torqeedo Cruise 2.0 T
Potência de entrada em watts 3000
Potência propulsiva em watts 1530
Motores fora de borda a gasolina comparáveis (potência propulsora) 6 HP
Motores fora de borda a gasolina comparáveis (impulso) 8 CV
Eficiência global máxima em % 51
Impulso estático em lbs * 142
Bateria integrada -
Tensão nominal 24
Tensão de carga final -
Peso total em kg 19,7(S) / 20,2(L)
Peso do motor sem bateria em kg -
Peso da bateria integrada em kg -
Comprimento do veio em cm 62,5(S) / 75,5(L)
Hélice standard
v = velocidade em km / h a p = potência em watts
B 12x10,5 WDR
Hélice alternativa Opções
Velocidade máxima da hélice em rpm 1.100
Controlo Leme
Direção Bloqueável a 360
Inclinação Manual com proteção de terra
Dispositivo de compensação Manual, 4 passos
Computador de bordo integrado Sim
Acionamento progressivo para a frente/para trás Sim

Âmbito de entrega

  • 1 motor completo com pilão, veio e suporte de popa (com tubo guia para controlo remoto)
  • 1x hélice B 12'' x 10,5'' WDR com kit de montagem
  • 1x ânodo do veio AL
  • 1x cana do leme (apenas Cruise T)
  • 1 chip magnético de paragem de emergência (apenas Cruise T)
  • 1 conjunto de cabos de 4,4 m (35 mm²) com interrutor principal
  • 1 manual de instruções
  • 1 certificado de garantia
  • 1 folheto de serviço

Documentos

multi-flag Certificado
PDF (870,86 KB)
multi-flag Manual
PDF (3,43 MB)
multi-flag Manual
PDF (3,44 MB)
multi-flag Manual
PDF (3,45 MB)
multi-flag Manual
PDF (3,43 MB)
multi-flag Manual
PDF (5,09 MB)

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